Co železnice ve Švýcarsku je považován za jeden z nejlepších v Evropě

• Co železnice ve Švýcarsku je považován za jeden z nejlepších v Evropě

Co železnice ve Švýcarsku je považován za jeden z nejlepších v Evropě

Aktivní amatérský cestovní Lovik, který se narodil v Moskvě, ale se stěhoval do New Yorku, mluví o své romantické lásky pro železnice:

Dnes pojďme mluvit o vlacích ve Švýcarsku. Jsem velkým fanouškem železnic, pro mě, stanice, nástupiště a motory rozvíjet v dětství romantiku jízdy, který není schopen reprodukovat jakoukoli leteckou dopravu. Někdy se kvůli tomuto romantika, uchýlil jsem se podivné dobrodružství - jako tomu bylo a já pohnu celou noc ve staré asijské auto místo půl hodiny letu. Ale jízda na švýcarské vlaky - potěšení, je to rychlé, příjemné a pohodlné.

A co je nejdůležitější - to je téměř vždy podle plánu, na rozdíl od sousedního Německa, jehož železnice mě zklamala.

Pro mě je možno pozorovat trvalý nezdravý obdiv k japonskému železničního systému. Stále si myslím, že otázka japonské kolejnice před ostatními, ale švýcarský nejsou tak daleko za sebou.

Celá země je dobře pokryta sítě železničních tratí:

Co železnice ve Švýcarsku je považován za jeden z nejlepších v Evropě

mapa žluté čáry představují raketoplánu. Červená označený železnice. Většina vlaků v zemi patří ke stavu w / e společnost s krásným jménem SBB CFF FFS.

Co železnice ve Švýcarsku je považován za jeden z nejlepších v Evropě

SBB CFF FFS - devět souhlásky, které lze nalézt v celé zemi. Je to zkratka znamená „Švýcarské spolkové dráhy“ na třech hlavních úředních jazycích: německy, francouzsky a italsky. Každé tři písmena jsou zkratkou pro stejné slovo na samostatném jazyka. (Čtvrtá úřední jazyk, Romansh, není použit v oficiálním názvu či jinak nápisů by musel přidat VFS).

Co železnice ve Švýcarsku je považován za jeden z nejlepších v Evropě

Všechny nápisy na systému je duplikován ve třech světových jazycích, ale také v angličtině. Takže nemůžeme bát něčeho rozumět a chybět autobus. Oblíbená města také oznámila, včetně angličtiny.

Co železnice ve Švýcarsku je považován za jeden z nejlepších v Evropě

V případě, že švýcarské vlaky, a tam je alespoň některé poruchy, je jejich vysoká cena. Vstupenka mezi nepříliš vzdálené město vás může stát kolem 50 $. Je nutné jet po celé zemi? To by bylo $ 100 nebo více.

Co železnice ve Švýcarsku je považován za jeden z nejlepších v Evropě

Naštěstí pro nás, turisty, země má kolejnici (a jediný) předplatní jízdenku, tzv Swiss Travel Pass. To se prodává za 3, 4, 8 a 15 dní a zahrnuje jízdu na většině dopravu v celém Švýcarsku. Si můžete koupit v první nebo druhé třídy. Dospělá jízdenka druhé třídy je od 216 franků (tři dny) na 458 (15 dní). Jak můžete vidět, že je výhodnější, pokud jste si ji na delší dobu. Předplatné lze zakoupit v kanceláři železničních jízdenek (včetně letišť Curychu a Ženevě), dává právo na svobodné cestování na vlaky, městská hromadná doprava systému.

Co železnice ve Švýcarsku je považován za jeden z nejlepších v Evropě

Může být použit i pojízdné historických trajektů na Ženevského jezera.

Co železnice ve Švýcarsku je považován za jeden z nejlepších v Evropě

Stručně řečeno, pokud se chystáte na výlet, který bude mít hodně se pohybovat po celé zemi, radím vám koupit lístek. On není tak levná, ale nakonec je levnější než jednotlivé jízdenky. Plus, můžete také ušetřit spoustu času, protože nemusíte pokaždé stát ve frontě u přepážky, a můžete bez obav přeskočit na další vlak ve správném směru.

Všechny vlakové cesty je v Google mapami, takže najít vlak do stanice, kterou chcete není nijak složité. Další společnost SBB CFF FFS vydala samostatnou aplikaci pro mobilní telefony, které také umožňují plánovat trasu (existují verze pro Android a iOS).

Výjimkou z tohoto pravidla jsou různé typy předplatného vleky na vrcholcích hor. Je třeba, aby koupit vstupenky, ale majitelé Swiss jízdenka mají 50% slevu. Alpine v Zermatt tramvaje a lanovky v nádherné Lauterbrunnen údolí jsou zahrnuty v této kategorii vozidel. A co je nejdůležitější, pokud jste si koupili jízdenku druhé třídy, neplést a ne sedět na první chybě. Třídy rozlišovat jednoduché: každé auto na vstupní nátěrem bílou číslicí „1“ nebo „2“.

Co železnice ve Švýcarsku je považován za jeden z nejlepších v Evropě

Pokud se sousedy, Němci, ve Švýcarsku většina dvoupatrových meziměstské vlaky. Červeno-bílé gamma - korporátní identity u prostředků vlastněných SBB CFF FFS.

Co železnice ve Švýcarsku je považován za jeden z nejlepších v Evropě

First Class luxusní sedadla jsou na prvním a druhém patře.

Co železnice ve Švýcarsku je považován za jeden z nejlepších v Evropě

Já jsem v první třídě nešel Nechceme vám poradí - bez lístku. A to vše bez jízdenky je lepší jezdit - téměř každou jízdou tento týden jsem narazil na řadič, který pečlivě kontrolovány všechny lístky. Zde jsou aktivně bojovat s zajíci.

Co železnice ve Švýcarsku je považován za jeden z nejlepších v Evropě

Nicméně, druhá třída je také velmi pohodlné - měkké sedačky jsou pohodlné a mají možnost pracovat při dlouhých cestách.

Co železnice ve Švýcarsku je považován za jeden z nejlepších v Evropě

Z tabulky je rozšířen, bylo vhodné sednout a vstát, ale je možné zvýšit plochu, aby váš notebook, pokud si budete přát.

Co železnice ve Švýcarsku je považován za jeden z nejlepších v Evropě

Dokonce i v druhořadými vozy mají možnost dobíjet, ale není zásuvka nachází na švýcarské vtipným způsobem.

Co železnice ve Švýcarsku je považován za jeden z nejlepších v Evropě

Obecně platí, že je to velmi dobře v těchto vlaků, je celá řada konfigurací sedadel. Švýcaři jsou si vědomi, že různé cestující mají různé potřeby. Někdo chce pracovat tiše, někdo - podívejte se do okna sám, a někdo - komunikovat přátelské společnosti. Švýcarské vlaky všech těchto lidí má své místo. Například, na fotografii - součást automobilu, vhodné pro velké setkání (je to také 2. třídy).

Co železnice ve Švýcarsku je považován za jeden z nejlepších v Evropě

Často jsem sledoval vtipný vzal skupinu teenagerů, kteří, mimochodem, klidná jízda kolem z jednoho města do druhého bez dozoru dospělé osoby. Tihle kluci se zdála být 13 let.

Co železnice ve Švýcarsku je považován za jeden z nejlepších v Evropě

Pro mladší cestující ve vlacích mají zvláštní hřišť. Rodiče mohou své děti tam, aby nedošlo k nudit při dlouhých cestách. To je dobré pro všechny: pro zábavu dětí, rodiče nemusí vymýšlet, co by to trvat, a cestující v ostatních autech snadno.

Co železnice ve Švýcarsku je považován za jeden z nejlepších v Evropě

a vlaky (ale ne všichni) mají speciální vzduchové zámky pro jízdní kola.

Co železnice ve Švýcarsku je považován za jeden z nejlepších v Evropě

Uvnitř udělali speciální nástavec, který je možné připojit skvělé lyžování a další.

Co železnice ve Švýcarsku je považován za jeden z nejlepších v Evropě

Některé závěsu zde kočárky.

Co železnice ve Švýcarsku je považován za jeden z nejlepších v Evropě

Tak, co sebeúcty evropský vlak se neobejde bez jídelním voze?

Co železnice ve Švýcarsku je považován za jeden z nejlepších v Evropě

dvoupatrové dálkové vlaky jsou obvykle u špičkových restaurací.

Co železnice ve Švýcarsku je považován za jeden z nejlepších v Evropě

Zde je vše, jak má být: ubrusy, normální židle, které se mohou pohybovat nahoru, číšník a menu. Dokonce nalil. Sedíte, jíst, a okno spustit švýcarské krásu. Ale o nich později.

Co železnice ve Švýcarsku je považován za jeden z nejlepších v Evropě

V přízemí je kavárna pro méně formální prostředí. Zde si můžete sníst rychlý (ne-li jít tak daleko).

Co železnice ve Švýcarsku je považován za jeden z nejlepších v Evropě

Podívejme se na terminálech a stanic, protože jsou příliš silný vliv na celkový dojem z železničního systému. Na fotografii hlavní Curych Nádraží - obrovská budova s ​​vysokými oblouky, pod kterým visí sochařů. Existuje několik podzemních podlažích.

Co železnice ve Švýcarsku je považován za jeden z nejlepších v Evropě

Stanice je tak obrovské, že někdy je na trhu ve svém domě. Zemědělci z celé Evropy se nachází přímo u stanice stany vlaků a přinést své zboží k prodeji.

Co železnice ve Švýcarsku je považován za jeden z nejlepších v Evropě

Zde jsou ovoce a zelenina neprodává babička s papíry, a zástupce skupiny zemědělců Bioland. Vypadalo to tak chutné, že jsem neodolal a koupil ji čerstvým ovocem.

Co železnice ve Švýcarsku je považován za jeden z nejlepších v Evropě

A to je vlakové nádraží v Bernu (ano, to je opravdu, kde opilý vzduch svobody hraje krutý vtip Pleischner profesora). Elegantně zakřivené markýzy nad eskalátory plošin ze dřeva. Vypadá to velmi cool.

Co železnice ve Švýcarsku je považován za jeden z nejlepších v Evropě

Na platformách visí monitorů, které ukazují, kde a kdy jede další vlak dorazí, kde se zastaví na platformě bude umístěn a kde auta první a druhé třídy, a kde - restaurace.

Co železnice ve Švýcarsku je považován za jeden z nejlepších v Evropě

V každé stanici spoléhat hodin. Je žádoucí, aby nějaký věže. Koneckonců, je to ve Švýcarsku a jsou velmi rádi věž s hodinami.

Co železnice ve Švýcarsku je považován za jeden z nejlepších v Evropě

Dokonce i ty nejmenší mají zastaví věžička hodiny. Správný čas je velmi důležitá věc, neboť železniční systém v celé zemi byla prokázána, ačkoli přesné hodinky. Jízdní řád je navržen tak, aby většina transplantací trvala více než deset minut (a často pět!). Toto vezme v úvahu, že na jaké platformě vlak blíží, jak dát cestujícím možnost mít čas k dosažení normální (ale ne uvolněný!) Přesunout z jedné struktury do druhé. Ve vzácných případech, kdy dochází k mírnému zpoždění, vlak, na kterém chcete změnit sedadla, také bude čekat několik minut.

Co železnice ve Švýcarsku je považován za jeden z nejlepších v Evropě

Ale nástupišť společnost objednala speciální hodinky. Tento mechanismus byl navržen švýcarský inženýr Hans Hilfiker v roce 1944. Ano, slyšeli jste dobře. Ve světě byla válka, a neutrální švýcarské železnice hodiny zlepšila. (Na druhou stranu, proč ne, je-li Sovětský svaz byl v roce 1942 uvažovat o nové písmeno abecedy). Stručně řečeno, švýcarské w / d hodiny od té doby stal národním symbolem a příkladem dobré cool design. Oni nám dokonce dal v New Yorku MoMA.

Co železnice ve Švýcarsku je považován za jeden z nejlepších v Evropě

Ukazuje se, že tyto hodiny jsou tak slavný, že se rozhodli půjčit si společnost Apple, pokud jeho firmware inovován stylu iPhone. Šestá verze iOS, publikoval v roce 2012, ikona hodin byl podezřele podobný švýcarského designu, až do kruhu na konci červené druhé ruky. Švýcarský žaloval světového výrobce pomůcek, ovšem před není dosaženo soud. Apple má dohodu, která umožňuje používat design. Přesná částka transakce není známa, ale analytici se domnívají, že Švýcaři dostali asi 20 milionů franků.

Mimochodem, funkce těchto hodinek není jen zdánlivě. Mechanismus má také zajímavou a non-zřejmý rys: na konci každé minuty druhé straně mírně zpožděným mají být synchronizovány se všemi ostatními hodiny ve stanici. Tak, všechny hodiny ve stanici vždy ukáže přesně ve stejnou dobu.

Co železnice ve Švýcarsku je považován za jeden z nejlepších v Evropě

Ano, švýcarské vlaky jsou pohodlné a jít podle plánu, ale to je to, co očekáváme od všech běžných vlaků (bohužel to není vždy pracují). Ale to je to, co předčí očekávání, je v nádherné scenérii za oknem. Sedící v autě u okna, můžete sledovat, jak si zamést kolem zelené kopce, vysoké hory, modrých jezer a malých měst se sedlovou kostela.

Co železnice ve Švýcarsku je považován za jeden z nejlepších v Evropě

Často, železnice je kladen na pár metrů od břehu jezera.

Co železnice ve Švýcarsku je považován za jeden z nejlepších v Evropě

Pak se zdá, že všechny tyto nádherné krajině je speciálně navržen pro vás - pro cestujícího. Například jízda podél Ženevského jezera - potěšení, a to zejména za jasného dne. Na druhé straně je možné vidět na francouzské pobřeží, kde tyčící Alpy.

Co železnice ve Švýcarsku je považován za jeden z nejlepších v Evropě

I když váš vlak není na břehu, stále krásné. Se vám bude líbit pohled na zelených polí a vinic.

Co železnice ve Švýcarsku je považován za jeden z nejlepších v Evropě

A pokud jsou přišroubovány na horách, můžete odebrat zasněžené vrcholky přímo z okna svého složení. Švýcarsko je bohaté na přírodní krásy, a železnice - jeden z nejlepších způsobů, jak vidět všechno.

Co železnice ve Švýcarsku je považován za jeden z nejlepších v Evropě

Já ti ukážu několik různých typů vlaků, které jsem potkal na týden aktivního využití švýcarských železnic. Začnu s velmi hezký - to hezký lokomotiva již měl, ale hřích není to zase ukázat.

Co železnice ve Švýcarsku je považován za jeden z nejlepších v Evropě

Dvoupodlažní vzdálenost vlaky jsem již ukázali, ale je to více regionálních, který cestuje do hor v Zermattu.

Co železnice ve Švýcarsku je považován za jeden z nejlepších v Evropě

K dispozici jsou také velmi vláček, spíše podobný tramvají. Jdou na úzkorozchodných tratích.

Co železnice ve Švýcarsku je považován za jeden z nejlepších v Evropě

Mimochodem, ne všechny vlaky v zemi patří k federální agentury pro železnice. K dispozici je také soukromá linka. A pokud se vozy SBB CFF FFS, obvykle červené a bílé, soukromé společnosti zvolit jiné barvy jeho uniforma. Například, zelené vlak BLS jít do Bern okresu.

Co železnice ve Švýcarsku je považován za jeden z nejlepších v Evropě

Takové kompozice jsou tmavě modrá, viděl jsem u Lausanne.

Co železnice ve Švýcarsku je považován za jeden z nejlepších v Evropě

Ale to modro-žlutá struktura nám zvýšil z jezera až do údolí elfů.

Co železnice ve Švýcarsku je považován za jeden z nejlepších v Evropě

Obecně platí, že v těchto soukromých úzkorozchodné tratě vedoucí do hor, můžete vidět velmi pěkné kabiny. Kromě toho je zřejmé, že mnohé z nich jsou velmi staré konstrukce.

Co železnice ve Švýcarsku je považován za jeden z nejlepších v Evropě

Je zřejmé, že soukromé firmy nemají vyhodit všechny staré vozy a opouštět některé v podobě muzea na kolejích. A co když to funguje na New York metro, proč ne tady?

Co železnice ve Švýcarsku je považován za jeden z nejlepších v Evropě

​​Podívejte se, jak krásné.

Co železnice ve Švýcarsku je považován za jeden z nejlepších v Evropě

Nejdůležitější trik ve švýcarských vlacích - sedět u okna na začátku nebo na konci vlaku. Zatáčkách vás budou moci fotografovat nejen krásnou krajinu mimo okno, ale ocas / hlavu svého personálu, který bude dokonale splynout s okolní zelení.

Nedovedu si představit, jak byste nebyli rádi, vlak. A pokud máte rádi, a nebudou tak daleko do Japonska, Švýcarsko - nejlepší země, aby se jezdit na nich.