9 nejdražší veteráni

12.července v aukci Bonhams za milion £ 19, 6 byl prodán do závodního vozu Mercedes-Benz W196, který se stal nejdražší auto na světě, prodán v aukci. Bohatí kupci jsou ochotni zaplatit za historii historických vozidel, jakož i za možnost psát své jméno v seznamu příslušných vlastníků. Zde je seznam nejdražších vozů prodaných v aukci.

1. Mercedes-Benz W196 v roce 1954

9 nejdražší veteráni

Cena: milionů £ 19, 6

tržby za rok 2013:

Dražba: Bonhams

Prodán v aukci konané dne 12.července závodní Mercedes-Benz W196 v roce 1954 nastavit několik záznamů. Vůz se stal nejdražší auto v historii Bonhams dražby, nejdražší ohnivé koule „Formule 1“, tlačil pod kladivo, stejně jako nejdražší z „Mercedes“ na světě. Unikátní stroj byl propuštěn v roce 1954. To je v tomto bolide argentinský jezdec Juan Manuel Fangio vyhrál švýcarský Grand Prix, a tím předčasně zajistit druhý titul v kariéře. Na svou dobu, Mercedes-Benz W196 byl vybaven nejnovějšími technologiemi: byl postaven na slitinové šasi, měl inovativní brzdový systém a je vybaven 2, 5-litrový motor s přímým vstřikováním paliva. Posledních 30 let Mercedes-Benz W196 stál v garáži. A kromě toho, že se nijak zvlášť vystavena obnovení zachovat původní škrábance a promáčknutí získané v závodech.

2. Ferrari 250 Testa Rosso v roce 1957

9 nejdražší veteráni

Cena: milionů $ 16 4

tržby za rok 2011:

Aukce: Gooding & Company

Jedná se o první automobil rodiny Testa Rosso, který se pak používá jako prototyp k rozvoji dalších modelů. Vůz je vybaven 12-motor válce (číslo motoru 0666 TR) ze 3 litrů a 300 litrů. a. Jedná se o nejdražší prodané v aukci Ferrari 250 dalších vozů tohoto modelu nejsou zahrnuty v tomto pořadí

3. Ferrari 340/375 MM Berlinetta Competizione 1953

9 nejdražší veteráni

Cena: milionů € 9, 86

tržby za rok 2013:

Dražba: RM Auctions

V květnu 2013 se v aukci aukční síně RM Auctions prodala vzácný sportovní vůz Ferrari 340/375 MM Berlinetta Competizione, zúčastnil se závodu „24 hodin Le Mans.“ Celková produkoval tři kopie tohoto modelu, a jízda s minulém Ferrari 340/375 MM Berlinetta Competizione kladivem byli vítězové "Formule 1", Mike Hawthorn, Giuseppe Farina a Alberto Ascari. Veteráni zasáhla USA v roce 1954 a pak ještě dvakrát, v letech 1974 a 1993 byl podroben rekonstrukci. Nový majitel vozu byl anonymní kupec, ale víme, že vzal sportovní vůz ve Velké Británii. Na trh € téměř 10 milionů vozidla vybavená s kapacitou 4, 5-litrové 340 litrů. sec., a jeho design se zabývá vývojem slavného italského studia Pininfarina.

4. Mercedes-Benz 540K Von Krieger speciální sportovní vůz 1936

9 nejdražší veteráni

Cena: milionů $ 11, 8

tržby za rok 2012:

Aukce: Gooding & Company

Royal cena auto královský odstoupil v srpnu 2012 pod kladivo na Gooding & Company aukci. Hovoříme o modelu Mercedes-Benz 540K Von Krieger Speciální Roadster, který byl původně postaven pro pruské královské rodiny v roce 1936. Po 6 letech, auto bylo přepraveno Gisela von Krieger ve Švýcarsku, a pak přes oceán do Ameriky. Více než 40 let vintage Mercedes-Benz 540K Special Roadster stál v garáži, dokud se změnil majitele a nebyl obnoven do původního stavu. Tělo roadster černou barvou a zdobí chromu a interiéru vozu je vyrobena z hnědé kůže koňak barvě.

5. Ford GT40 Gulf / Mirage Lehký závodní auto v roce 1968

9 nejdražší veteráni

Cena: $ 11 milionů

tržby za rok 2012:

Dražba: RM Auctions

Tento Ford se stal nejdražší americký auto někdy jít pod kladivo. Ford GT40 Gulf / Mirage byl první závodní automobil, sestavený pro závodní tým JWA / Golf, po kterém se podílel v průběhu roku v závodech. V roce 1970, vůz má americký sběratel, David Brown, který prošel vůz k pronájmu studio Solar Production, použijte ho na filmu Steve McQueen je „Le Mans“. Pro práci v rámu a umístění kamery v Ford GT40 zálivu / Mirage měl uříznout střechu, což se projevuje ve svých aerodynamických vlastností a tuhosti. Vůz se zúčastnil natáčení po dobu pěti měsíců, po které byl přestavěn vzhled továrny. Za ta léta, Veteráni několikrát změnil majitele, a podílel se na historické rally.

6. Duesenberg Model J Whittell Kupé goda 1931

9 nejdražší veteráni

Cena: milionů $ 10, 3

tržby za rok 2011:

Aukce: Gooding & Company

B otevře Cannes Film Festival letošní, a pak ve Spojených státech premiéru filmu „The Great Gatsby“ hlavní postava hraje Leonardo DiCaprio pokračoval světlé žluté auto značky Duesenberg, který je známý pro své luxusní vozy. Jejich majitelé byli Greta Garbo, Clark Gable, Al Capone, Howard Hughes, William Hearst, a dokonce i členové královských rodin Evropy. Duesenberg reklama tvrdila, že to bylo „nejlepší auto na světě.“ Kultovní americká značka se stala modelem Duesenberg Model J, poprvé představen veřejnosti v New York Auto Show v roce 1928. Milionář George Vittellu Jr. novinka líbila natolik, že si objednal jen šest vozů. Jeden z nich byl prodáván Gooding & Company aukci za milión $ 10, 3. Mimochodem, v roce 1931 Vittell koupil auto za $ 17,000 v roce 2011.

7. Ferrari 330 P4 v roce 1967

9 nejdražší veteráni

Cena: milionů € 7, 25

tržby za rok 2009:

Dražba: RM Auctions

V polovině ze dvou tisící RM Auctions dražeb nabídla do dražby Ferrari závodní vozy a prototypy, sedá prach ve výrobním závodě v Maranellu. Italská automobilka souhlasila, a aukce byl takový úspěch, že bylo rozhodnuto provádět pravidelně. V květnu roku 2009 pod kladivo opustil Ferrari 330 P4, nazvaný Leggenda e passione. byly vyrobeny pouze tři z těchto vozů, a ten, který šel pod kladivo, ujištění o organizátory dražby, vyhrál v roce 1967 závod na 1000 km Monzy a 24-hodinovém závodě v Daytoně systémem Lorenzo Bandini. Jiné, než že vůz byl zapojen do legendárních „24 hodin Le Mans.“ V průběhu několika posledních desetiletí, Ferrari 330 P4 je zřídka viděn na veřejnosti, omezovat pouze na účast v několika závodech retro.

8. 1931 Bugatti La Royale Typ 41

9 nejdražší veteráni

Cena: milionů $ 9 7

tržby za rok 1987:

Dražba: Christie

Bugatti Type 41 je považován za jeden z nejluxusnějších jaký byl kdy vytvořen auty. V 20. letech minulého století, tento model se nazývá vrchol technických nápadů a pro svou vynikající kvalitu stroje dostal jméno Royale. První vzorek Bugatti Type 41 se objevil v roce 1926. Celková Ettore Bugatti se očekává, že k vybudování 25 taková auta pro nejbohatších mužů své doby, ale velká deprese byla zmatená jeho plány. Výsledkem je, že v období od roku 1929 do roku 1933 bylo vytvořeno šest Bugatti Type 41 Royale vozy, z nichž každý měl svůj vlastní název a odlišný od ostatních typů těla. Bugatti Type 41 Royale Kellner byl ve vlastnictví rodiny Bugatti. Během druhé světové války, takže stroj nedostal nacisty, byla zazděna ve stěně rodinného statku. Před rokem 1950, auto zůstalo v rodině Bugatti, a poté byl prodán do amerického milionáře a automobilového závodníka Briggs Cunningham. V jeho držení bylo auto více než 30 let, a pak se přesunul k Milsu Collier, který dal Bugatti v aukci v roce 1987. Vůz byl prodán anonymní kupce pro záznam v té době, milionů dolarů 9. 7.

9. Ferrari 330 TRI / LM Testa Rossa Spyder v roce 1962

9 nejdražší veteráni

Cena: milionů € 6, 88

tržby za rok 2007:

Dražba: RM Auctions

Speciálně vyrobené pro účast na 24-hodinovém závodě „Le Mans“ auto Ferrari 330 TRI / LM Testa Rossa Spyder byl prodán v roce 2009 v aukci RM Auctions téměř 7 milionů €. Vůz se stal vítězem slavného francouzského jeden den příchodu v roce 1962, a zvládnout někdy slavný závodník Phil Hill a Olivier Zhendebenu. Majitel vzácného automobilu byl anonymní kupec, který uzavřel dohodu po telefonu. Pořízení automobilu s výkonným motorem o objemu 4 litrů, 390 litrů. a. Je v dobrém stavu. Stojí za zmínku, že tento Ferrari 330 TRI / LM Testa Rossa Spyder se stala nejdražší hodně aukce.