Boeing a Airbus - najít 10 rozdílů

Zvědavý a zvídavý cestující by měli vědět, jaký je rozdíl mezi Boeing od Airbus! Jedná se o ABC všech těch, kteří létat, či spíše jeho první dvě písmena „A“ a „B“. Kolik je něco, co každý může rozlišit BMW od Mercedesu, ale s letadly ve většině případů situace je velmi špatná. V současné době se snažíme napravit tuto vadu, 10 jednoduché, ale výrazné vnější rozdíly mezi takové podobné na první pohled letadla. Dokonce i když je vám to jedno, létáte, jste jen trochu základní znalosti rozšířit obzory a pomáhá trávit čas čekání u okna na letišti a snaží se identifikovat model korálku.

Boeing a Airbus - najít 10 rozdílů

Ale budu začít s malým, ale důležité detaily ... Není tam žádná taková slova v ruském jazyce „Airbus“! V anglické transkripci názvu společnosti by mělo být vyslovováno jako Airbus „Airbus“, což je trochu divné na první, ale právě tímto způsobem!

V tomto článku se budu diskutovat hlavního vzhledové rozdíly mezi A320 Airbus a Boeing 737. Tyto dva modely letadel a jejich modifikace jsou nejrozšířenější na světě, my jim létat častěji. Short hodin letu do šesti nebo sedmi hodinách letu na dlouhé vzdálenosti.

Rodina Airbus A320 - je k dispozici od roku 1988 a v současné době již vydala více než 5,400 instance původně. To zahrnuje A318 model, A319, A320, A321, A320-neo. Family 737 - světově nejpopulárnější úzký-tělo jet letadlo. Bylo vyrobeno více než 7400 letadel.

patří sem:

- 737 Original (B737-100, -200), - 737Classic (-300, -400, -500), - 737 - Next Generation (-600, -700, -800, -900), - 737-MAX.

Rozdíl №1 - Světlá

Airbus je vyšší než Boeing

Airbus:

Boeing a Airbus - najít 10 rozdílů

Boeing:

Boeing a Airbus - najít 10 rozdílů

Rozdíl №2 - tvar nosu

Na Airbus kole, Boeing ostrý.

Airbus:

Boeing a Airbus - najít 10 rozdílů

Boeing:

Boeing a Airbus - najít 10 rozdílů

Rozdíl №3 - ocas tvar

Na Boeing forkil, dává charakteristickou „break“ - tzv .. skok v úhlu v přední části, na Airbusu nemají to, ocas „byt“ na obou stranách.

Airbus:

Boeing a Airbus - najít 10 rozdílů

Boeing:

Boeing a Airbus - najít 10 rozdílů

Rozdíl №4 - MAT tryska

Pomocná pohonná jednotka: na Airbus rozšířil a Boeing krátká a strmá. Tryska se nachází za APU forkil v zadní části letadla.

Tři Airbus a Boeing nejdál ve fotografii:

Boeing a Airbus - najít 10 rozdílů

Rozdíl №5 - motory

Na Airbus (přední pohled) jsou kulaté, Boeing celkový pohled oválného krytu s rozšířením ve spodní části po stranách.

Airbus:

Boeing a Airbus - najít 10 rozdílů

Boeing letecké motory na generování Classic a příští generace přívody vzduchu má nekruhový tvar. V plynulé uspořádaných vedle motorických jednotek. Tento roztok se nazývá "ohomyachivanie" (angl. Hamsterisation).

Boeing a Airbus - najít 10 rozdílů

Nicméně, dříve modelu Boeing (generace originál) používá další forma motorů - tenký a podlouhlý. Ale jejich forma se nazývá „motor-doutník“. Toto proudové motory JT8D výroba Pratt & Whitney

Boeing a Airbus - najít 10 rozdílů

Rozdíl №6 - boční sklo kokpitu

Na Airbus - přímo z Boeing úhlové dno někdy s dalšími sekcemi na vrcholu.

Airbus A320 na obrázku vpravo, vlevo v pozadí A330 nosu (!):

Boeing a Airbus - najít 10 rozdílů

Boeing, další okna nad čelním sklem převzatého z Boeing 707. Jejich hlavním úkolem - expanze na úhlu pohledu. Se zlepšením v avioniky pole stanou nadbytečnými a jsou již nastaveny, ale stále existují poměrně často:

Boeing a Airbus - najít 10 rozdílů

Rozdíl №7 - Podvozek

Airbusu výklenky Hlavními pilíři uzavřeny na Boeing nejsou.

V Boeing 737 křídly ne hlavního podvozku. Hlavní přistávací zařízení zasunuto do vybrání ve střední části letadla, a tím prakticky nevytváří aerodynamický odpor. Pokud se budete dívat vzlet B737 stojí na zemi, je snadné si všimnout černé kruhy pneumatik pod křídly.

Boeing a Airbus - najít 10 rozdílů

Rozdíl mezi №8 - Dveře

V Airbusu tlačil stranou, a Boeing se otevřou s otočením o 180 stupňů.

Airbus:

Boeing a Airbus - najít 10 rozdílů

Boeing:

Boeing a Airbus - najít 10 rozdílů

Rozdíl №9 - křidélka / sharklety

V roce 737 byly vysoké a dlouhé. U Airbusu ve formě malého ptichiki.

Křidélka na B737 - tvar křídel, což snižuje aerodynamického odporu, což umožňuje snížit spotřebu paliva až o 5%. Křidélka mohou být instalovány i na těch letadel, které byly původně vydána bez nich.

Boeing a Airbus - najít 10 rozdílů Boeing a Airbus - najít 10 rozdílů

A standardní křídla ve formě „pták“ na Airbus - jsou relativně malé ve srovnání s Boeing:

Boeing a Airbus - najít 10 rozdílů

Nicméně, sharklety od roku 2012 začaly nastavit a Airbus. Viděla jsem je jen jednou vizuálně obtížné odlišit od křidélek:

Třetí rovina WizzAir-Ukrajina, který společnost převzala letos.

Boeing a Airbus - najít 10 rozdílů

Rozdíl №10 - záblesková světla

Na Airbus dvojitého záblesku s krátkou pauzou při vypuknutí Boeing singlu bez přestávky.

Toto jsou pouze hlavní rozdíly mezi A320 a B737, v dálkových widebody rozdíly jsou poněkud odlišné, ale některé prvky jsou identické a vzory jsou stejné.

A v každé rodině jsou různé roviny uvnitř kapacity pro přepravu cestujících a dlouhou ven z A318 až A321 v Airbusu.

A320:

Boeing a Airbus - najít 10 rozdílů

A321:

Boeing a Airbus - najít 10 rozdílů

A z I737-900 B737-500 do Boeing s jistými výhradami.

B737-700NG:

Boeing a Airbus - najít 10 rozdílů

B737-800NG:

Boeing a Airbus - najít 10 rozdílů