Grossglockner panoramatická silnice

Je to asi nejkrásnější místa celého našeho výletu do Rakouska. Moc se mi líbí alpské průsmyky. Za prvé, silniční položen ve velmi krásném místě, a za druhé, že Evropané mají postaráno o tomto turné zde bylo co nejpohodlnější.

Rakušané v tomto ohledu nijak nezaostává za Švýcary. Dnes jsem vám povím o jednu z nejmalebnějších horských cest Rakouska - Grossglockner panoramatické silnici. Vítejte v Rakousku!

Grossglockner panoramatická silnice Grossglockner panoramatická silnice

Šli jsme do rakouského města Lienz, což není daleko od silnice Grossglockner. Část cesty už překonat tmu a Lienz Dolomity, jsme skoro neviděli. Strávili jsme noc jsme malá země hotel na okraji města Lienz.

Grossglockner panoramatická silnice

To je hezké vstávat brzy ráno, opustit hotel a dýchat v chladném horském vzduchu. Je to neuvěřitelný pocit!

Grossglockner panoramatická silnice Grossglockner panoramatická silnice

Evropané mají tendenci vstávat, a to zejména ve venkovských oblastech.

Grossglockner panoramatická silnice

V obci, kde jsme strávili noc, zavolal Lavant. Tam je farní kostel sv Ulrich, který se nachází na hoře:

Grossglockner panoramatická silnice

nahoře, my ne, ale tady je obraz interiéru kostela Wiki stříhá, no, není to cool?

Grossglockner panoramatická silnice

U fontány v přední části hotelu vstupní někdo nechá zchladnout několik případů piva:

Grossglockner panoramatická silnice Grossglockner panoramatická silnice Grossglockner panoramatická silnice Grossglockner panoramatická silnice

Počínaje Lienz, silnice stoupá mírně do hor a prochází z nejkrásnějších míst s velkým množstvím vyhlídkovými plošinami.

Grossglockner panoramatická silnice Grossglockner panoramatická silnice Grossglockner panoramatická silnice

Okamžitě začne Grossglockner panoramatické silnici z města Heiligenblut, 40 km od Lienz.

Grossglockner panoramatická silnice Grossglockner panoramatická silnice Grossglockner panoramatická silnice Grossglockner panoramatická silnice

Silnice byla pojmenována po nejvyšší hory Rakouska - Grossglockner, výšky 3798 m To je poprvé, co se objeví v zorném poli (v zimě sněhové peak).

Grossglockner panoramatická silnice

Cesta Grossglockner není obvyklý způsob užitkový účel, je to spíše turistická atrakce. Pro rychlejší pohyb po dálnici A10.

Grossglockner panoramatická silnice Grossglockner panoramatická silnice

Malebná cesta je serpentin ohyby 36 z asi 48 km. Na začátku cesty, že má malou pobočku, která vede do centra a ledovec Pasterze ledovec Kaiser Franz Josef. Tam je maximální bod blíže k Grossglockneru.

Grossglockner panoramatická silnice

Tak, tady jsme konečně na cestě sám. Trochu historických faktů: to byl uveden do provozu v roce 1935. Nicméně, když v roce 1924 se skupina rakouských odborníků představila plán postavit silnici přes průchozí Hohtor byl zpracován s nedůvěrou. Zatímco v Rakousku, Německu a Itálii, tam bylo jen 154 tisíc. Osobní automobily, 92 tisíc. Motocykly a 2,000 km dlážděných silnic. Rakousko trpěl katastrofálním ekonomickým ztrátám v první světové válce, která je snížena na sedminásobku jeho velikosti, ztratila své mezinárodní trhy a trpí zničující inflace.

Grossglockner panoramatická silnice

Dokonce i jednoduchá konstrukce štěrkové cestě o šířce 3 m cest ukázala jako příliš nákladné. Impulsem pro stavbu silnice, která měla otevřít holé alpské údolí pro motorizované cestovního ruchu, vzhledem k poklesu na akciovém trhu v New Yorku v roce 1929. Tato katastrofa vážně otřásl špatný Rakousko. Za tři roky se objem produkce klesla o čtvrtinu. Pak vláda oživil projekt Grossglockner s cílem poskytnout práci až 3200 (od 520 tisíc!) Nezaměstnaný. V novém projektu, silnice byla rozšířena až 6 metrů, počítal s 120 tis. Návštěvníků ročně. Stát se rozhodl, aby se na náklady na výstavbu z poplatků za užívání silnic.

Grossglockner panoramatická silnice

30.srpna 1930 jako první exploze skály byla provedena v 9:30. O čtyři roky později, v čele vlády v Salcburku poprvé na novém prošel. O rok později se Grossglockner vysokohorská silnice byla uvedena do provozu. A druhý den to drželo mezinárodní automobilové a motocyklové závody Grossglockner závodů.

Grossglockner panoramatická silnice

Náklady na stavební byly nižší, než bylo plánováno, a účast v prvních letech výrazně překročil nejoptimističtější odhady. Následně se provádí postupné modernizace silnice. Zvýšila svou šířku a počet parkovacích míst, která se nachází v nejmalebnějších míst.

Grossglockner panoramatická silnice Grossglockner panoramatická silnice

zpoplatněné silnici byla věnována provozu první den. Nyní se náklady na cestování je v průměru 20-50 eur v závislosti na době platnosti jízdenky a druhu dopravy. Standardní jízdenka pro osobní automobil na 1 den stojí 32 eur.

Grossglockner panoramatická silnice Grossglockner panoramatická silnice

Cesta je otevřen pro návštěvníky od května do října. Zimní cesta je uzavřen, protože výška sněhu často přesahuje 10 metrů.

Grossglockner panoramatická silnice

Za další zase skvělý výhled na ledovec a horní Grossglockneru. Ledovec Pasterze ledovec - největší v Rakousku, o délce asi 9 km.

Grossglockner panoramatická silnice

tání ledovec začalo v roce 1856 v důsledku vysokých letních teplot a malým množstvím srážek v zimě.

Grossglockner panoramatická silnice Grossglockner panoramatická silnice Grossglockner panoramatická silnice

I přes rekordní hodnoty letních teplot v Evropě, výzkumníci ze Švýcarské akademie přírodních věd vysvětlit tání ledovců dlouhodobé změny klimatu.

Grossglockner panoramatická silnice Grossglockner panoramatická silnice Grossglockner panoramatická silnice

V této fotografii dva turisté:

Grossglockner panoramatická silnice

Pobočka cesta vede nakonec k Kaiser Franz Josef uprostřed. Kromě standardní turistické infrastruktury (restaurace, turistické centrum), kde najdete několik výstav, například ledovcové muzeum a vrchol Grossglockner. K dispozici je i muzeum automobilové historii, i když jsem nemohl najít informace o něm na internetu. Zdá se, že se jedná o dočasné výstavy. Obecně platí, že silnice Grossglockner přitahuje majitelé veteránů z celé Evropy, ale o tom později.

Grossglockner panoramatická silnice

Je to místo navštívil mnoho turistů, takže existuje několik prostorné parkoviště uspořádány, včetně multi-level.

Grossglockner panoramatická silnice Grossglockner panoramatická silnice

Obrovské množství turistů - důchodců. Oni sedí na verandě restaurace, vyhřívají na slunci a večeřet. Šťastný odchod do důchodu!

Grossglockner panoramatická silnice

Poprvé Grossglockner dobyto v roce 1800. První pokus byl vyroben před rokem, ale neúspěšný kvůli počasí obrátil špatné. O den později, dřevěný kříž byl zvýšen po prvním výstupu na vrchol. V roce 1879 byl zrekonstruován a věnován 25. výročí sňatku císaře Františka Josefa I. a císařovny Alžběty, který navštívil Grossglockner v roce 1865.

Grossglockner panoramatická silnice

Název Glocknerer poprvé objevil na mapách v roce 1561. Grossglockner byla poprvé popsána v knize Balthasar Ake: přírodovědec, geolog, geographer, lékař, vědec, který je považován za průkopníka horolezectví. Je zajímavé, že až do roku 1918 hora byla v soukromém vlastnictví. V současné době, Grossglockner patří do rakouského alpského komunity.

Grossglockner panoramatická silnice

Při maximálním přiblížení předchozí fotografii můžete vidět, jak v současné době velká skupina horolezců dobýt vrchol. Nyní Grossglockner spáchal každý rok kolem 5,000 výstupy.

Grossglockner panoramatická silnice Grossglockner panoramatická silnice

V jedné verzi původu jména, vrchol Grossglockner z dálky vypadá jako obrácený velkého zvonu (to Grosse Glocke.) „Big zvonice“ Mmenno tak hora nazvaný Podle další verze, u jedné z místních dialektů, „Glockner“ zní jako „klocken“, což znamená „dělat hluk, rachot“ - Grossglockner časy děsivý řev padajících kamenů.

Grossglockner panoramatická silnice Grossglockner panoramatická silnice

Zatímco někteří turisté navštívil výstavu a posezení v kavárnách a restauracích, zatímco druhá část se dívá svišť horský.

Grossglockner panoramatická silnice

svišť horský - typickým zástupcem fauny doby ledové, který předtím bydlel v evropských nížinách. Dnes, jeho rozsah je omezen na vrchoviny, jak tam bylo jen vhodné stanoviště.

Grossglockner panoramatická silnice

Zvířata se daří u turistů a snadno se nabídky.

Grossglockner panoramatická silnice

Režim spánku 6 až 7 měsíců sviště pustí bez potravy po dlouhou dobu, a existuje pouze na úkor vlastních zásob tuku.

Grossglockner panoramatická silnice Grossglockner panoramatická silnice

Svišť horský lze nalézt na skalnatých svazích v nadmořské výšce 600 až 3200 metrů nad mořem. Za příznivých podmínek pro 1 čtvereční. km obývané 40 až 80 zvířat.

Grossglockner panoramatická silnice Grossglockner panoramatická silnice

Snímání nebezpečí, svišti postaví na zadní nohy, aby lépe průzkumu v okolí, a pozoruji dravce vydávat hlasitý píšťalku, akustickou na velkou vzdálenost.

Grossglockner panoramatická silnice

Je na čase pokračovat v pohybu. Nejvyšší bod panoramatické silnice Grossglockner - Pass Hohtor, který je v nadmořské výšce 2504 metrů.

Grossglockner panoramatická silnice Grossglockner panoramatická silnice

Každý rok tam jsou pády až 10 metrů sněhu. Ihned po startu na silnici sníh čistit ručně (!) Po dobu dvou měsíců od jara 350 mužů s lopatami očištěných 250 tisíc metrů krychlových sněhu, zachránit alespoň jeden pruh pro provoz ..

Grossglockner panoramatická silnice Grossglockner panoramatická silnice

Vzhledem k tomu, technologie v polovině století automatizace odstraňuje až 800 tis. Metrů krychlových sněhu za sezónu. Tím se zvýšila dostupnost silnice doba až 276 dní v roce.

Grossglockner panoramatická silnice Grossglockner panoramatická silnice

Zvýšení počtu návštěvníků umožnil postupné modernizace silnice. Nyní je šířka 7, 5 metrů. Roční kapacita se zvýší na 350 tisíc. Cars.

Grossglockner panoramatická silnice Grossglockner panoramatická silnice

Silnice je otevřena jen ve dne. V 21:30, vstup na silnici je uzavřen, návštěvníci mají vstup 45 minut před uzavřením.

Grossglockner panoramatická silnice Grossglockner panoramatická silnice Grossglockner panoramatická silnice

Každý rok, cesta trvá asi milion lidí. Zde jsou fáze profesionální cyklistiky a mnoho evropských výrobců automobilů chtěli běžet na strmých horských svazích posledních modelů automobilů.

Grossglockner panoramatická silnice Grossglockner panoramatická silnice

Grossglockner dvakrát se stal jedním z etap slavný cyklistický závod Giro d'Italia: v roce 1971 a 2011.

Grossglockner panoramatická silnice Grossglockner panoramatická silnice Grossglockner panoramatická silnice Grossglockner panoramatická silnice

Grossglockner - poutní místo pro vlastníky historických automobilů z celého světa. V 30. letech, krátce po otevření silnice, tam byly provedeny, které se staly legendární automobilové a motocyklové závody (v roce 1935, 38 a 39 let).

Grossglockner panoramatická silnice Grossglockner panoramatická silnice

Racing byla přerušena druhou světovou válkou a od té doby se již provádějí.

Grossglockner panoramatická silnice

Právě o víkendech na majitelů historických vozidel všech značek a roků výroby silnice Grossglockner cesty.

Grossglockner panoramatická silnice

Existují i ​​speciální skupinové zájezdy na retro auta kolem Grossglockneru. Jsou určeny pro 3-10 dní, náklady na den - od $ 250 až $ 450.

Grossglockner panoramatická silnice Grossglockner panoramatická silnice Grossglockner panoramatická silnice